シマノ リール 16 ヴァンキッシュ C2500HGS


ギア比:6.0
実用ドラグ力/最大ドラグ力 (kg):2.5/4.0
自重(g):175
スプール寸法(径mm/ストロークmm):43/14.5
ナイロン糸巻量(lb.-m):5-110、6-95、8-70
フロロ糸巻量(lb.-m):4-130、5-100、6-80
PE糸巻量(号-m):0.6-200、0.8-150、1-110
最大巻上長(cm/ハンドル1回転):81
ハンドル長(mm):45
ベアリング数(S A-RB/ローラー):11/1
「HAGANE」ギア:金属の塊を約200トンの圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強くギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。
マイクロモジュールギア:歯を限界まで精緻化し、シルキーな噛み合わせと動力伝達を実現。ノイズレスな巻きが繊細なアタリまで捕える。ギアはHAGANEボディに守られながら、そのポテンシャルを発揮し続ける。
X-SHIP:ドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。
「HAGANE」ボディ:剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を極限まで軽量化しながら、リールのたわみや歪み、ねじれにもしっかりと抑制。パワーロスの少ないスムーズなリーリングを可能にする。
マグナムライトスプール:ベイトリールのキャスティング性能を左右するスプールの慣性モーメント。開発ではその減少を目的にスプール胴径へのブランキングや薄肉化を行ってきましたが、「NEWマグナムライトスプール」では、これまで技術的に不可能とされてきたスプール側面への穴開けに成功。当社比で慣性モーメントの約10%ダウンを達成し、実に約20%の飛距離アップをマークしました。■

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